Ce pas à pas présente un projet en cours de réalisation.
Bonjour à tous,
On m'a donné une scie à ruban SAR 600 dans son jus (voir photo).
D'après le l'ancien propriétaire c'est une très mauvaise scie, il lui a fait une modif en lui mettant un moteur triphasé.
Maintenant j'aimerai lui refaire une jeunesse mais j'avoue que je n'y connais rien.
Comment commencer la restauration ? je la démonte entièrement ? D'ailleurs les réglages de la hauteur du guide ne remontent plus et je n'ai pas accès à cette partie de la machine ?
Que feriez vous à ma place ?
Je suis preneur de tout conseils, si une bricoleur est dans la région parisienne je l'invite volontier m'aider !
Merci à tous.
Liste des articles
Présentation de la bête
Voila la scie dans son état actuel.
Première question : vous en pensez quoi ?
Deuxième question : par ou commencer ?
Merci
J'ai trouvé un éclaté de la scie mais je n'ai pas la liste de pièces, quelqu'un aurait il cela ?
(je ne parviens pas à intégrer le pdf)
Table
Voila la table, Je l'ai démonté et j'ai commencé à la nettoyer.
Elle est (je pense) en fonte car c'est super lourd !
Je prends du papiers grain 120 puis 180. Jusqu’où la poncer ?
Quel produit utilisez vous en protection après le ponçage ?
Le mécanisme
Voila mon premier problème :
Je n'arrive pas à remonter le guide de lame, le mécanisme descend mais ne remonte plus.
Les engrenages ne "mordent" pas je pense. Le truc c'est que cette partie n'est pas accessible : capot soudé et les manettes sont à l'arrière.
Une idée ?
Voila 2 nouvelles photos en espérant que vous y voyez quelque chose et que vous aurez une solution ?
Ce pas à pas présente un projet en cours de réalisation.
Publications associées
Licence
Discussions
Ce n'est pas une scie très ancienne. Elle a l'air en très bon état. Vu de loin, on a l'impression qu'il n'y a rien à faire. Pourquoi veux-tu la démonter ? Elle ne tourne pas ? Les roulements sont vraiment foutus ?
Pour ce qui est des gens qui disent que leur scie à ruban est "très mauvaise", sauf si le bâti se tord de tous les cotés, la plupart du temps, c'est parce qu'ils ne savent pas l'utiliser ou la régler...
Pareil que Kentaro. La mécanique, si ya pas besoin de démonter, faut pas démonter :)
Merci, si vous pensez qu'il ne faut rien démonter ca m'arrange !!
Mais par exemple le guide ne remonte plus ? Il faut que je regarde ce qu'il se passe mais c'est derrière une tôle soudé ? Bizarre non ?
Pour la table, avez vous des conseils pour la remettre au propre ?
Pour la table, du coca...
Le coca n'a pas tendance à trop attaquer ? Il enlève la couche protectrice non ? (enfin s'il y en a une).
Merci.
Je suis assez d'accord avec Kentaro, à vue de nez, elle a l'air d'être en super état. Elle n'était pas très vieille alors mise à part la table, qui nécessiterait un nettoyage, pas forcément très aggressif...j'ai l'impression que c'est plus en surface. Peut-être la graisser, ici et là, si elle en a besoin.
Le truc c'est que le guide lame ne remonte plus, l'engrenage à l'intérieur a l'air usé.
Une idée sur ce problème ?
Merci
Pour le graissage tu utilises quoi ? du WD 40 ? De la graisse rose ?
J'aime bien utiliser du gazole. Il contient de l'anti-rouille. C'est moins agressif que le ponçage, et très efficace. On gratte avec un tampon Jex, là aussi pas agressif. Il en sort un jus noir, qui est la rouille, en fait. Enfin, du SilberGleit pour protéger. En tout cas, c'est la méthode que j'ai adoptée depuis quelques années, et j'en suis très satisfait.
Quand tu ouvres le volet gris de protection, tu ne vois rien ? Sur la photo avec le volet ouvert, on a l'impression que c'est accessible.
Malheureusement non, le mécanisme est derrière la plaque !
Ce que l'on voit est juste une glissière.
Je prendrai une photo plus précise de cette partie demain.
Merci de votre aide.
oups je t ai oublié...j essaie de faire ça ce WE...
lame rouillée ok si rouille superficielle et achète un tiers point pour affûter...rapide et efficace.
de temps en temps affutage pour l avoyage.