Bonsoir à tous
Sur un combiné LUREM C200 que je viens d'acheter il y a sur l'axe dégau un graisseur à bille (appelé graisseur à entasser sur la documentation) défectueux. Est ce que quelqu'un sait comment le démonter, est il vissé ou emmanché en force. Peut on encore trouver ce enre de graisseur?
Merci d'avance
phil33
2 réponses
Bonjour,
ce type de graisseur
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est effectivement vissé. Ca se trouve pour un prix dérisoire au comptoir agricole du coin. Il y en a de différents diamètres et orientation. Sinon je sais qu'il existe des graisseur sans bille, juste avec un petit capuchon vissé et on injecte directement la graisse à la pompe. Ceux là ne sont peut-être pas vissé.
vissé, généralement leur forme est hexagonale afin de le saisir avec une clef
Bonjour
Sur l'une des photos on dirait que le graisseur a perdu sa bille. Il est donc fichu, tu peux le démonter et voir l'abimer sans regret . Ainsi tu pourras connaitre le modèle Dans ton cas je pense qu'il est inséré sans jeu (en force)
En effet, très particulier ces graisseurs! Je ne connaissais pas. Je ne vois pas bien non plus avec quel embout de pompe à graisse procéder sans en mettre partout?! Mais vu l'emplacement il faut bien que le graisseur soit très plat! Si tu as accès à l'intérieur tu pourrais voir comment c'est monter et le chasser plus facilement mais je doute que l'on ai accès, surtout sans démonter le porte lame etc... Mais il est probable que le graisseur ne soit qu'un petit cône avec une bille et un ressort dedans, juste pour protéger le palier des sciures.
Une solution pourrait aussi consister à supprimer ces graisseurs, s'il y assez de matière faire un filetage s'il n'y en a pas, mettre une vis à tête plate (mais solide) ou sans tête? pour quand tu rabotes. Quand tu veux opérer le graissage : retirer la vis et poser un graisseur, graisser, retirer le graisseur et remettre la vis.
La documentation indique "Graisseur à entasser N°6" en référence sur l'éclaté de la degau. J'imagine donc un truc comme sur la photo ci dessous.
Pour les sortir, sur un vieux moteur j'en ai eu un avec un tournevis plat car il dépassait un peu. L'autre ne dépassait pas, donc j'ai pu le sortir en insérant une clef Allen de 3mm dans le trou de la bille et en le vriant vers le haut.
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