1 réponse
Jamais vu la marque "Mouss".
Tige et grande roue dentée en alliage léger : ce n'est pas du haut de gamme.
Je préfère les porte-mèches à carter fermé, ce qui permet une lubrification plus durable et plus efficace. La marque Val d'Or a fait des modèles increvables (engrenages taillés en acier). Peugeot Frères proposait les mêmes modèles.
Merci pour ta réponse.
Effectivement la roue dentée doit être en aluminium.
Il faut juste que je fabrique la poignée. Même si c'est loin du haut de gamme, pour 1,50€ je vais pas me plaindre.
En revanche, il faut que je me trouve des vrais forêt a bois (avec la queue de cochon au bout). J'ai actuellement des forêts a bois mais avec un "pointeau" au bout.
Tout à fait, tant que ça fait le travail, c'est l'essentiel !
Tu peux huiler légèrement l'axe de rotation du mandrin, ça devrait améliorer les choses. On peut également graisser un peu l'engrenage, mais ça va finir par s'encrasser faute de carter.
Les mèches hélicoïdales à queue carrée, c'est plutôt à utiliser avec le vilebrequin.
Licence
