Bonjour a tous,
Je suis en train d'étudier un nouveau projet de coffre pour remorque de catamaran.
C'est un coffre à accastillage, de 305x85x35, destiné à être fixé sur le chassis de la remorque du catamaran, entre les deux coques.
La remorque sera stockée dehors toute l'année, il me faut donc un panneau assez résistant a l'hunitidé.
Initialement, je serais parti sur du contreplaqué marin, et j'ai également considéré du multiplex+fibre de verre. Après plusieurs discussions, je me tourne mainteant vers du Bétonplex.
Avez-vous des retex sur des situations identiques ? Comment devrais-je protéger les chants des panneaux ?
Merci !
5 réponses
j'ai fait des parois d 'appentis en contreplaqué bâché, cela ne bouge pas. Je veux parler du contreplaqué qui sert à coffrer, il est filmé de chaque coté.
Genre ça ? panofrance.fr/...1mm-ce-A1772863
Le nom ne me dit rien en belge :D
Chez nous c’est soit du contreplaqué marin (« bakélisé ») ou du betonplex :/
Mais du coup les assemblages, c’est en onglet pour limiter l’exposition du chant ? Du coup pas très rigide (sauf si on met un bâti à l’intérieur)
Bonjour,
Personnellement j'opterai pour du robinier (faux acacia) qui est une essence bon marché et qui était très employée dans la marine à voile pour ses qualités.
Un bon vernis marine et une attention particulière aux champs des planches.
Merci pour la suggestion. Cependant, avec une surface si grande (3mx1m), je ne me sens pas de me lancer dans des assemblages de planches :/
J'ai plusieurs toilettes en CTBX qui dorment dehors toute l'année depuis... 10 ans déjà. Un coup de ponçage et de lasure tous les deux ans fait l'affaire ; en mettant un peu plus de budget au départ j'aurais pu faire une peinture marine de bonne qualité et je pense que le renouvellement aurait été moins régulier (encore que... elles prennent pas mal de coups pendant les transports et une peinture n'aurait rien changé).
Pour protéger les chants, tous les assemblages ont été faits en onglet avec du mastique pour "coller" l'onglet ; et une cornière bois collée au mastique par là dessus pour que les chocs n'abiment pas les chants. Avec des cornières alu tu peux aller sur du plus léger/plus solide.
En terme de conception, je pense qu'il faut que tu penses à faire un couvercle penché pour éviter que l'eau ne stagne dessus, prévoir des drains dans le fond car ton accastillage ne sera peut être pas rangé sec.
Merci pour les suggestions ;)
CTBX vs Betonplex, c’est juste une question de se passer de peinture.
Oui je comptais faire une différence de 4cm de hauteur sur les 90 de la largeur, juste pour que ça ruisselle.
Comme les bateaux en bois qui vont dans l'eau... contreplaqué marin et 7 couches de vernis marin...
Le contreplaqué marin ça se peint ? J’aurais pensé que c’était trop lisse pour que ça accroche :/
3isenHeim Y a plein de bateaux en bois qui sont peints... le cp marine n'est pas plus lisse que les autres cp...
Fabien R ah ok... pour moi, le cp marin, c'est un cp d'okumé, non filmé, avec de la colle spéciale qui resiste à l'eau.
3isenHeim quand je vois les tarifs par chez vous, ça me laisse rêveur !! Et du coup, des contreplaqués classiques collés avec des colles résistant à l’exterieur, il y en a? Si oui, ça se nomme comment?
Avec colles résistant à l’extérieur ? Ça ne me dit rien.
Soit c’est du contreplaqué standard, soit du marin, soit du Betonplex (pour coffrages)
bonjour il ni a pas 3 sortes de cp
mais beaucoup plus et il faut faire la différence avec des contreplaqué qui ont un collage phénolique mais dont les plis sont des bois de moindre qualité et un cp marine ou les plis sont différent au point de vu de la qualité et de la durée de vie
la qualité du cp avec des colles qui résiste a l eau n' est qu'un aspect de la question
les colles sont aussi différentes car des essais sont fait et elle ne répondent pas toutes au même cahier des charge
les cp revêtues d'un film plastique sont prévues pour un certain nombre de réemplois et sont souvent d'une qualité aujourd'hui assez médiocre Étienne desthuilliers
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