voici la réalisation de la maquette d'un autre véhicule courant début 20ème siècle qui servait au transport des grumes(celles ci etaient arrimées sous l'essieu).
Petite mise en lumière du metier de charron très courant jusqu'après la seconde guerre mondiale mais hélas ,aujourd'hui ,quasi disparu
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charronnage42
Discussions
Magnifique pièce, pas si petite semble-t-il.
Souvenir, souvenir, ma famille paternelle habitait en face du dernier charron du village prêt de Béziers.
ce trinqueballe est a l'echelle 1/4 , mesure 2.2 metres de long et les roues ont un diametre de 60cm
merci pour le commentaire
tres bien realisé
je connais cet appareil, mon pere en avait un beaucoup plus rustique avec une simple poutre entre les roues sous laquelle il attachait les troncs d arbres
on l appelait je ne sais pas pourquoi le "diable" si mes souvenirs sont bons
c etait dans les annees 1960
oui ,effectivement ,il peut etre appelé diable mais ,moi aussi ,je ne sais pas pourquoi
très joli, quelle est l'échelle de la maquette qui me semble de belles dimensions
cette maquette est a l'echelle 1/4
la longueur est de 2.2 metres et les roues ont un diametre de 60 cm
Tu envisages de trinqueballer quelque chose, ou c'est juste pour le plaisir ?
Bravo en tous cas, c'est joliment réalisé !
non ,c'est juste une maquette,pour mon plaisir ,j'ai deja fabriqué un autre petit trinqueballe a main pour "trinqueballer"!
Magnifique réalisation, je suis charpentier, fils et petit-fils de charron/charpentier.
J'ai moi-même utilisé ce type de véhicule réalisé par mon père pour transporter des grumes vers notre petite scierie, dans l'ouest de la France on l'appelle "diable" effectivement.
Un superbe travail quand on connaît la complexité du travail de charronnage.
Merci pour ce retour en enfance.
Content que ça ait plu
merci pour le "superbe travail"
Est ce que tu as encore des outils ou documents sur le metier de ton pere a tout hasard?
Pas de document, les anciens avait tout dans la tête, par contre nous avons conservés l'outillage et des gabarits pour tailler les douelles de barriques par exemple. Dans l'atelier familial il reste encore des morceaux de chêne fendu qui servaient à faire les rayons de roues.
pourrais tu m'envoyer ,si possible ,des photos de cet atelier
Je voudrais bien voir les outils et l'organisation de celui ci
Je suis désolé, l'atelier est toujours en activité et à évoluer avec des machines moderne au fil du temps.
tant pis ,merci quand meme
charronnage42
Quasi. disparu
Il y a quelques temps le hasard m'a fait croiser le chemin d'un Charron
""Reconverti""
Je te le donne en mille ?
Ce gars faisait des sulky pour une écurie de course!!
Le plus étonnant, sur le cul que j'étais.
Le relevé des cotes et formes sur ""site""
fais tu aussi la partie ferronerie?
oui ,comme tout est sur mesure,il faut aussi savoir travailler le fer .D'ailleurs a l'époque beaucoup de ces artisans etaient charron forgeron
c'est beau l'artisanat " AO "
superbe! mon grd père tirait son " diable" avec une bricole,sorte de harnais placé au niveau des épaules et fixé sur la traverse .
foal merci de faire remônter cet épisode du passé. Je me souviens des "forts des halles" à Paris
c'est une façon de tracter mais quel boulot!
Superbe ! Un métier et un "véhicule" qu'il faudrait remettre au gout du jour !
Superbe, bravo !