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charronnage42

Maquette fardier a pierre


voici une petite présentation du métier de charron .il s'agit la d'une maquette a l'echelle 1/4 d'un véhicule utilisé pour le transport des blocs de pierre dans les carrières(charge utile 15 tonnes poids a vide 3 tonnes).Il m'a fallu environ 250 a 300 heures pour le réaliser de manière traditionnelle(cerclage a chaud des roues notamment)


Discussions

charronnage42 a publié la création "Maquette fardier a pierre".
il y a 2 jours
Midwo
( Modifié )

est-ce que le fait de faire plus petit n’a pas rajouté de la difficulté pour le cerclage ?

Magnifique création en tout cas 🤩

charronnage42

si,bien sur ,plus la roue est petite plus le cerclage est delicat car on a moins de dilatation. De ce fait On diminue aussi "la tire"(différence de longueur entre le perimetre interieur du bandage et le perimetre de la roue)

Boris Beaulant

Joli travail !

Wolfie

Tout simplement adorable !🤩

Pimpin
( Modifié )

Bienvenue sur l'AdB... Quelle entrée fracassante.
Bravo c'est très beau... mais franchement il ne fallait pas le publier. Maintenant mon fils veut le même !

charronnage42

merci pour le commentaire
Nouveau challenge pour toi!

Nicoel
( Modifié )

Superbe 👍

Tu nous en dis un peu plus sur ton tour à bois 😉 ?

charronnage42

il s'agit d'un ancien tour a metaux (120 ans tout de meme)que j'ai adapté pour le bois.Toutes les machines de mon atelier sont centenaires et se portent tres bien

Nicoel
( Modifié )
Femto

Tu dois pouvoir y mettre tous les pavés de la photo !
Quelle minutie bravo

lepetitbricoleur
( Modifié )

👏pour cette belle réalisation.

charronnage42

merci

normandie
( Modifié )

Superbe , parle nous aussi des courroies plates dans ta premiere photo , qu es ce que ça entraine ?

charronnage42

les courroies en arrière plan sur la première photo sont des courroies en cuir qui entraine une scie a ruban(toutes les machines de mon atelier sont entrainés par courroies en cuir).Le gros avantage de ces courroies,outre le fait qu'elles soient très solides,est qu'elles sont modulables et réparables.On peut les coller a la néoprène a la longueur qu'on souhaite(ça evite les agrafes , donc le bruit et ça tient très bien).

normandie

Tres interressant , j ai quelques collègues ici dont l atelier est essentiellement a courroie plate ( line shaft) , j aimerais bien voir des photos de ton atelier.

charronnage42

voici quelques photos de mon atelier
toutes les courroies sont des courroies de récuperation(en cuir)
j'ai recupere ces machines,je les ai revisées et remis en service comme elles pouvaient l'etre a leurs debuts(1920 environ)
Je m'en sers assez régulièrement et je n'ai jamais eu de souçis

foal

magnifique! beau travail!

kaj

Beau travail, l'atelier me fait penser à ce musée

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18 commentaires

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