Voici une carriole basée sur les plans de l'association Entropie disponibles ici.
La caisse centrale est amovible et d'autres modules peuvent s'adapter. J'ai réalisé une plateforme qui permet de faire le taff réalisé ici par dneis (cf plus bas)
Toute la partie métal a été réalisée avec des soudures. Un tube tordu pour le timon, une pièce pour enchasser dans la charriote et une pièce d'attache à l'axe de la roue. La problématique de la rotation dans tous les sens a été résolue avec du pneu de bagnole. Tip top ! super résistant, flexible dans tous les sens.
Une pièce spécifique a été fabriquée pour s'attacher au vélo. Elle s'ajoute sur l'axe de la roue arrière.
La caisse reste assez simple, avec des renforts au dessous et deux barres latérales venant en appuis sur le cadre. Notez qu'elle a déjà pris des tonches avec les passages de trottoirs sur le coin inférieur. J'ai donc ajouté par la suite une simple équerre métallique et hop, problème réglé.
D'autres modules peuvent être pensés. Je voulais en faire un pour transporter les gamins… mais bon, je procrastine et entre temps, ça grandit et donc c'est plus nécessaire 
Mais j'ai quand même fait une plateforme pour transporter des objets plus longs (genre des plateaux de bois par exemple 
). Les trous permettent de passer des sangles pour attacher le matos.
J'ai fait une rallonge pour le timon afin de tirer des plateaux de 4m. Mais j'ai encore un problème de "tangage" qui tend à plier ma rallonge. Encore des recherches à faire pour plus de stabilité latérale…
Licence
Discussions
Jolie carriole!
Ah les carrioles, que de souvenirs, mon grand-père...
Elle semble bien solide !
Comment est fixé le timon à la carriole ? Est ce que le tube du timon se prolonge plus loin dans la structure en bois ?
Et l'attelage sur le vélo ? Les détails m'intéressent !
Timon-carriole, je suis allé voir les plans d'Entropie.
Du coup, ce qui me gêne c'est que la traction du timon est reprise par trois vis, dans l'axe des vis... Bon tu t'en sers depuis un moment, ça à l'air de tenir.
C'est carrément solide, les vis se prolongent pas mal en profondeur et c'est bien suffisant je pense. Le problème de la traction c'est surtout lorsque ça "pompe" (la charriote fait des allers/retours). Mais avec cette trouvaille du pneu de voiture, ça pompe très peu, et donc très peu de forces de traction. J'ai pu porter jusqu'à 4 plateaux de chêne en 27mm de 3,5m de long. C'est plutôt le ballant du timon qui me pose souci dès que y'a la rallonge et beaucoup de poids dessus.
C'est top tout ça ! Hop dans la collection privée ! Je sens que ça va être utile dans pas longtemps.
Merci julpec et dneis
Beau travail
J'ai du mal à voir comment se passe l'attache au vélo? Ce projet m'intéresse!
Tu as des détails sur les plans d'Entropie que j'ai mis dans la description.
Dès que j'ai du temps, je prend en photo et j'ajoute des détails sur l'attache au vélo, sur la plateforme de transport de plateau, sur la rallonge, etc…
julpec Pas de soucis, je vais aller voir effectivement je n'avais pas vu. merci pour le partage!
Belle réalisation, bravo
Bonjour ! Projet bien sympa... que j'envisage depuis un moment pour tracter mon char à voile (quand il est replié). J'ai récupéré la structure en fer de l'ancienne charette à enfants. Pour ce qui est des attaches vers le vélo, vous entrouverez ici
Si ça peut aider les cruches en soudure comme moi :-)
Sympa, ça semble suffisamment rigide, et ca semble aussi pas lourd.
Bravo ! C'est du chariot de luxe et en plus efficace. Félicittions
Elle est bien ta chariote. J’aurais jamais cru pouvoir transporter 3 plateau avec ça en vélo. Moi j’ai récupéré de justesse une cariole a main, j’aimerais bien la transformer pour l’accrocher à la bleu ( motobec)
Super! ça me donne envie d en faire une!
Je ne pensais pas dire ça un jour mais : belle remorque !