Max098
Merci de cette photo .
Qu'est-ce qui te fait écrire que les trois moteurs sont en 220v? Alors que la machine demande du 380?
Par ailleurs peux-tu montrer les plaques des moteurs
Peux- tu montrer également l'agrégat de la scie ainsi que la lumière dans la table permettant la sortie de lame.
Le diamètre de l'arbre de la toupie serait bienvenu, est-il doté d'une lumière?
Je ne connais pas cette marque mais du peu que l'on voit il s'agit d'une machine lourde,robuste du genre increvable.
Première chose à vérifier est-ce que tout tourne à la main !bien écouter les roulements.
Max098
Le fait qu'elle soit tombée, diminue sa valeur de 90 pourcent!
La pièce en forme de "U" est certainement l'agregat de le scie circulaire.la partie rouillée me semble être:
- le support de la lame
- Le support du couteau diviseur.
-L'exentrique qui permet la montée et descente de la lame.
Le support de lame doit coulisser dans des rainures en forme de "V' dans les jambes du "u".
L'arbre de la toupie dispose bien d'une lumière, MAIS je crois deviner que tu n'est pas formé à travailler au au "fer" donc pour l'instant oublie ce precieux mais delicat avantage que présente cette machine.
Quant au raccordement électrique, cet machine demande du triphasé.
c'est toujours dommage de posséder un bien et de ne pas l'utiliser. je comprends ta réticence. si tu te situes géographiquement , tu trouveras sur ce site une personne qui se fera un plaisir de te montrer "comment ca marche".
Max098
J'ai récupéré ce texte qui me semble explicite
Il existe effectivement un moyen de faire fonctionner des moteur 220/380 triphasé en 220 monophasé.
Il faut pour ça:
- que tes moteurs soient 'couplables' c.a.d qu'ils soient prévus pour tourner en 220v tri et 380v tri, ce doit être marqué sur la plaque signalétique du moteur. C'est le cas de la plupart des moteurs tri MONO VITESSE.
Sur la photo tu peux voir: La plaque signalétique qui indique que le moteur est un 220/380, le bornier avec un couplage en 380V (étoile), le schéma de couplage. Pour un fonctionnement en 220v tri le moteur doit être couplé en 'triangle' (schéma de gauche) par changement de place des barrettes.
alimentation moteur 220/380 Plaque10
- que tu te procure un variateur de fréquence 220 mono/ 220 tri, qui va transformer le 220 mono en 220 tri, et qui en plus te permettra d'avoir un réglage de vitesse de 10% à 200% de la vitesse nominale du moteur environ. Il y a aussi des fonctions de démarrage progressif, de freinage, et de stabilisation de la vitesse, en fonction du modèle de variateur.
Variateur 220mono/220tri
A choisir en fonction de la puissance du moteur.
La variation de fréquence est vraiment agréable, surtout sur les petites machines qui ont généralement des courroies en guise de boite à vitesse, c'est plus pratique de tourner un potar que de changer les courroies de position ; en plus sur une M.O. ça te permet de respecter au mieux les conditions de coupe car tu a toutes les vitesses possible et non pas seulement celle de la boite
Bravo!
Tu as raison, les marchands de mort sont des mafieux qui n'ont de cesse de sophistiquer la réglementation afin de s'assurer un monopole
L'idée est bonne, la forme est élégante.
Un effort est à fournir sur la douille, l'ampoule,le fil, l'interrupteur...
Bref si ta lampe est bien dessiné. L'appareillage électrique est à revoir.
Girard sudron, Fontini, Lumiere et deco.......
Viendront à ton aide.
Quant aux ampoules à filament de carbone, les distributeurs sont plethore. En matière d'ampoules la sobriété est payante.MAIS l'ampoule ne doit pas être la "mère maquererelle" de la lumière.
C'est toi qui parle d'humidité
Oui le classe 4 c'est plus sécurisant.
Surtout soit vigilant à la ventilation, tout en te méfiant des "habitants "indésirables"
J'oubliais les entretoises, indispensables.
Il est souvent difficile de faire un raccord parfait.
Pour surmonter le problème, laisse ton bandeau en fumier compressé tel qu il est sur la photo. Sé propose à toi une alternative:
-Soit tu mets en place une "corniche en polystyrène "
-Soit tu fait le raccord avec une lame de lambris du même tonneau que celles utilisées pour le rampant.
Cette dermière solution te permmet de combler les vides "éventuels" avec un fond de joint acrylique collant.Pour finir. Un raccord de peinture appliqué avec soin sera le bienvenu.
sylvainlefrancomtois
Oui tu as raison 16cm il y a bien longtemps:16cm = un demi pied d'aile.
Ou le contraire.
C'était la dimension recommandée entre un chevetre et un conduit de fumée.
Bravo, que dire de plus si ce n'est que tu es trop rare sur ce site.
MERCI.
Tu ne seras pas déçu.
Et puis il y a les bizarreries: certaines portes que l'on jurerai en bois noble sont en réalité en plastique. Certes, Plastique de belle qualité mais plastique quand même.
Regarde attentivement un de ces poteaux qui supporte la galerie! Manifestement sa fondation n'a pas rempli sa fonction.
Donc, regarde comment Charpentier et Menuisier ont su palier à cet inconvénient.
Maitre ouvrier, peut-etre,
mais "marchand-fabriquant"......
J'ai relu récemment "la révolte des canuts"......
Martainville -Epreville
Tu as raison, ce genre de portail a été à la mode, aujourd'hui bon nombre sont en ruine à l'image de ce dernier. Ou est l'erreur?
Les yavaiqua sont rarement interessant.
Ça fait plaisir de voir réapparaître de temps à autres ces règles Merci.
Bravo!
Bravo!
Quelques astuces, quelques grammes d'imagination, la même quantite de volonté.
Et voilà le résultat.
Si tu peux photographier le combiné de l'armoire électrique afin de rendre lisible ce qu'il y a d'écrit à côté de U.
U indique souvent la tension.
Tant que la machine n'est pas raccordé au réseau, les (wago) ne servent pas à
grand chose.
Dans l'armoire. L'ensemble des fils me semble raccordé sur un bornier il me semble hasardeux de vouloir commencer à ""bricoler"" cette machine un jour ou l'autre a été branché!!! Il y a certainement un fil qui sort de l'armoire ? Montre ce câble, combien de fils de quelles couleurs.