Pourquoi ne pas prendre des roulements étanches ? Afin de pouvoir les lubrifier via le graisseur présent sur le porte lame ?
La courroie est pourtant bien tendue mais effectivement il y a comme un "cycle" lorsque le moteur tourne, avec un mouvement de la courroie. Hors le moteur tourne régulièrement lorsque la machine est en mode rabot/dégau.
J'y avais pensé, je mets juste une legère tension, je ne pense pas être excessif à ce niveau...
Je vais tâcher de publier au bon endroit alors
Merci EtienneVR !
Je vérifierai l'alignement des poulies, d'ailleurs si vous avez une méthode à proposer je suis preneur