avec la photo
Revérifié sur avtpc, ils propose exactement la courroie que j'ai reçue de Probois soit
CE233
Courroie 257510100 LUREM pour la Scie du combiné C210B
21X6-770 Li - W20/800
Longueur Intérieure (mm) 770
Largeur (mm) 21
Hauteur (mm) 6
Matière Néoprène
Angle 27
Courroie 770Li
Je viens de recevoir l’info de AVTPC que les courroies en 20 mm pour machines à bois ne sont plus fabriquées et qu’il faut faire avec celles en 21 !
Merci de ta référence fournisseur. Je ne dois être très doué car je ne trouve pas de courroie en 20 mm de large chez eux. Cordialement, Etienne
Merci Glaude ! Elle est trop large (21 mm ) et ne rentre pas dans la gorge de la poulie 20mm). Cordialement. Etienne
Merci pour ton idée ! Franchement, je n'ose pas, ça me parait très délicat. En ultime recours peut-être, si je ne trouve rien en 20mm. Cordialement. Etienne
Merci de ton retour. Ce sont des trapézoïdales crantées. Boumboauto (voir sa réponse ci-dessous) utilise une plate. Mon problème est que la gorge de la poulie est strictement de 20mm.
Je cherche donc un courroie de 20 mm, plate ou non, sans succès à ce jour.
Cordialement. Etienne
Merci boumboauto ! Je pense que je vais me rallier à ton idée, n'ayant pas d'alternative, mais je ne trouve pas en largeur 20 mm. As-tu la référence Promeca ? la poulie ne fit que 20 mm, strictement.
Je me suis promené sur ta longue page "Mise en service" : très impressionnant et très clair ! Bravo et merci du partage. Deux remarques.
1- Concernant la colonne de la raboteuse, il existe un réglage pour ajuster par écartement le diam intérieur du fût dans lequel glisse cette colonne, à l'aide plusieurs vis/écrous/contre écrou. ça vaut la peine de s'y pencher pour gagner en confort tout en limitant le jeu.
2- Pour le traineau de scie, j'ai réalisé un dispositif très simple qui me convient. Je vais tenter de joindre les deux photos que je viens de prendre pour toi (je n'ai pas fait de plan sur SketchUp pour ce projet). Si ça t'intéresse, je te donnerais des précision utiles.
J'imagine que tu avais vu les vidéos de M. Vilain sur la restauration d'une 210b. ça m'a servi à l'époque.
Cordialement. Etienne
Merci pour ta réponse ! ça fait du bien de ne pas se sentir trop seul dans la détresse technique
Effectivement j'aurais dû penser à regarder la notice ! Cela dit, il est impossible de taper derrière le mandrin lorsque le palier et son roulement côté mortaiseuse sont encore en place ...
Il fallait donc trouver autre chose. D'où l'idée de taper sur un bout de rond de D6 mm inséré dans un des 3 trous où l'on insère la clé. Une autre idée que j'ai découverte (après coup) vient de Titimaster qui avait soulevé le même problème il y a 2 ans : serrer dans le mandrin une grosse clé Allen et taper dessus, dans le bon sens bien sûr.
Maintenant je démarre le remontage et ça me semble aussi difficile que le démontage tant les pièces (les roulement et les paliers) sont montés à serre. Pas très marrant. Cordialement.