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Merci pour tous ces détails.
Concernant la rouille elle n’est (pour le moment) pas perforante, mais en effet un traitement ne serait pas du luxe.
Je ne sais pas si un vfd est nécessaire, il y a deux vitesses sur la toupie et l’entraineur de la
raboteuse, et j’ai le 380.
Pour ce qui est des moteurs je n’y connais pas grand chose. Quels sont les problèmes les plus courants sur ces vieux modèles ?
Et des coups de poings bien placés me semblent quand même une sécurité de base non ?
Merci à tous pour vos réponses !