J’ai la collection complète de fraises et de dominos pour cette machine.
Mes diamètres les plus utilisés sont 5, 6 et 8.
La longueur que je consomme le plus est 40.
Compte tenu de la nature en béton de mes parois et sol au contact de la terre, je ne sais pas encore comment agir le plus efficacement : en chauffant l’air ou en l’asséchant.
Ce sera probablement en mixant les deux, la proportion restant à définir par l’expérience.
Je vais déjà placer des appareils de mesure pour enregistrer ce qui se passe dans différentes zones.
Merci.
Loxam en loue près de chez moi. Je vais en essayer un.
Merci pour l’idée !
Merci infiniment etiennedesthuilliers d’avoir pris de ton temps pour une réponse aussi exhaustive que possible !
C’est une piste à creuser en effet pour séparer temporairement la zone logistique. Merci
Je suis curieux de cette pratique.
Quelle est l’utilité de réduire le passage de lame ?
Travail des petites pièces ?
Ma machine dispose d’un passage large, bien utile pour l’aspiration des copeaux.
Et accessoirement indispensable pour l’inclinaison de lame. Je ne me vois pas changer cette pièce à chaque inclinaison.
Merci.
Ton plot est dépareillé ??
Si oui, c’est dommage car l’un des intérêts du plot par rapport à l’avivé c’est d’avoir une homogénéité dans la couleur et le veinage. Zut alors.
Si ça se trouve, ton scieur a réuni là toutes ses planches les plus moches …
Grosses pertes à prévoir. Tu nous diras ?
Force et courage à tous deux. Je suis avec vous par la pensée. 
Pareil. Peu de place = éviter les combinées qui réclament d’être au centre de l’atelier.
Privilégier quelques outils individuels à placer contre les murs.
Et identifier les plus utiles pour ton activité.
Carbure massif avec un pas négatif pour éviter les éclats du strat.
Un moteur chauffe c’est normal mais ce bruit à chaud (donc après dilatation anormale d’une pièce) confirme un souci.
Comment est réalisé le refroidissement du moteur ? Souvent c’est une roue à ailettes montée en bout d’arbre qui assure la ventilation.
J’adore !
Petite remarque sur la largeur des lames : celles-ci ne sont pas contraintes par le diamètre des volants.
Par exemple, j’utilise des lames de 10 avec ma 700.
Faut juste rester doux avec la mise en tension.
Lie Nielsen se trouve très difficilement en Europe donc c’est un moyen de s’en procurer.
Oui Auriou, bien sûr.
Mais son stock est vide depuis le confinement.
J’aurais dit aussi à la scie. Pourquoi défoncer ?
L’assemblage du plan vasque de la photo est joliment fait mais ce n’est pas un bloc massif, ce sont des panneaux (8) assemblés en angles.
L’arrière et l’avant sont faciles à faire : assemblage à plat joint à 135°
Les côtés sont soignés pour conserver la conduite du veinage. Assemblage en onglet à 135°, découpe des bords avant et arrière à la scie à 45°. Collage des 4 parties.
Si ce n’est pas clair, je fais un dessin.
A chercher sur leboncoin avec de quoi transporter ces gros bébés.