Perso j'ai un Isocèle (Leman aujourd'hui), alésage 50 car j'ai une cu300c avec un arbre de 30 que je peux utiliser avec un fourreau 30/50 et aussi une toupie arbre 50. Plus le diamètre porte outils est important, plus la tangente de coupe sera plate et moins il y aura de tendance à éclater en sortie.
Si tu peux investir dans de l'acier, l'inertie améliore la stabilité de l'usinage.
Je confirme, 350€, du vol. Tu n'as pas un pote qui aurait un tour à métaux? Sinon cherche tu atelier de rectif mécanique générale. Si tu ne trouves pas, regarde du côté de la restauration de voiture ancienne, ex dans revue Gazoline, il y a plein d'annonces pub de professionnels divers dont des ateliers de mécanique générale, il y en a peut-être un près de chez toi.
Tu peux aussi aller voir un petit garagiste et lui demander où il fait rectifier les tambours et disques de frein