Il m'est arrivé pour gagner du temps de venir au pétard les panneaux cp avant découpe que l'on travaille ensuite comme un produit fini avec l'avantage de pouvoir faire QQ retour si besoin. Le temps est moindre par rapport à celui de vernir un tas de petites pièces.
Essai un vernis vitrificateur de chez V33 en phase aqueuse, pour l'usage en van aménagé dont les surfaces sont amenées à subir coup et frottement, ça apporte un plus en durabilité d'autant qu'il y en a renforcé en céramique. Perso j'utilise beaucoup le vernis mat incolore en 2 à 3 couches pour les surfaces horizontales avec un égrenage au 240 entre chaque. Cela donne un rendu bois naturel tout en étant protégé. Rien n'empêche un égrenage à la laine d'acier triple zéro sur la dernière bien sèche puis une application de cire d'abeilles pour avoir une finition cirée qui accroche la lumière de façon bien particulière et apporte en plus un agréable parfum dans le camion. Après séchage de la cire on fait briller avec un chiffon de laine naturelle pour ceux qui l'ignore.
On peut aussi teinter au préalable les panneaux soit avec une teinte bois à l'eau ou à l'alcool soit avec une peinture acrylique préalablement diluée avec de l'eau bouillie ou distillée si l'on veut éviter que le reste du pot moisisse. Après égrenage on peut ensuite recouvrir de vernis.
Je suis allé un peu plus loin dans ma réponse par rapport à la question sans doute par l'intérêt passionné entre autres, de la fabrication d'aménagements de camions, un vieux souvenir 
Comment ça, l'installation n'est pas comprise dans le prix avec la livraison 
, oui c'est vrai on sait bien que les machines Felder sont vendues à des tarifs tellement bas et si peu de marge... Coluche disait pour pas que ça se vende, il suffirait que personne achète.
700€! Plus c'est gros et plus ça passe. Ou à négocier avant de signer le bon de commande mais se n'est pas gagné compte tenu du caractère agressif de la politique commerciale de la marque.
Moi je supprime les chevrons, je couvre avec bac acier sandwich 40mm. Sur le site bacacier il y a un abaque d'espacement des pannes selon pente, épaisseur bacacier sandwich. L'avantage toiture isolé de la chaleur l'été et pas de condensation l'hiver ce qui est une plaie, ça pisse sans arrêt et la portance de la tôle sandwich est beaucoup plus importante et surtout beaucoup moins de travail. J'oubliais aussi, beaucoup moins de bruit quand il pleut.
Pour le prix, si l'on déduit la volige, le pare pluie, les chevrons et les lisses sur la voliges pour fixer la tôle... Faire une toiture avec des chevrons pour couvrir en bacacier est une hérésie sauf si c'est de la tôle tuile.
Cloison ossature bois :
Il s'agit en fait d'un ''pignon'' de refend dont l'ossature doit être conçue dans les règles de l'art d'un pignon classique avec les reprises de charges adéquates. Un ferme latine sur poteau serait plus judicieuse pour ne pas se limiter la circulation comme pour l'ouverture d'une portière.
Un modèle avec le godet par dessus pour ne pas gaspiller de produit surtout si c'est des bis-composants.
Si possible avec au moins 2 tailles de buses pour l'application d’apprêts ou de laques et vernis.
Ce sont les principaux critères, le reste c'est le nerf de la guerre, le tarif.
En 1er prix pour du bricolage occasionnel:
amazon.fr/dp/B...e736b2&th=1
ou ça :
manomano.fr/ca...del_id=90357563
Après en marque professionnelle ça monte très vite comme entrée de gamme de la marque : peinturevoitur...biss-flg-5.html
Et déjà pour professionnel chevronné :https://www.peinturevoiture.fr/2271-pistolet-devilbiss-gti-pro-lite-or.html
Attention, le pistolet ne fait pas tout, il faut maitriser le geste, la préparation des mélanges et dilution selon préconisation de la fiche technique du produit par exemple type de diluant en fonction de la température ambiante. Il faut également le local qui va bien avec un bon éclairage et exempt de poussière, un compresseur avec suffisamment de débit avec épurateurs d'eau et d'huile et ne pas oublier le masque de protection adapté pour la santé des voies respiratoires, pas comme dans les vidéos pakistanaises ou l'on peint sans protection !
Pour en avoir déjà fait par le passé, je recouvrais mes meubles en MDF avec un apprêt universel bis composant et appliquais une peinture carrosserie PU avec durcisseur. Résultat parfais mais couteux.
Pour le vernis, soit PU solvant + durcisseur de chez Comus soit vitrificateur PU base eau de chez V33 qui fonctionne très bien au pétard notamment cuisine ou plan de travail. Pistolet à godet inversé de chez Prevost suffisant pour petit chantier mais ne pas s'imaginer faire une peinture nacrée vernie avec !
Un cadre montants/traverses assemblés tenon mortaise + écharpe pour chaque ventail. Il m'arrive d'utiliser pour aller plus vite du bois d'ossature tout prêt, raboté et quart de rond à chaque angle, il est jaune du traitement classe 2. Une section 45x95 pour le cadre et 45x120 pour l'écharpe. Les montants descendent presque en bas mais la traverse inférieure est en retrait de 4 ou 5cm.
Reste à fixer les lames soit cloueur et pointes inox crantées ou vis inox type pour lame de terrasse
J'ai celui-ci depuis 25 ans vendu par Wurth à l'époque et il est paramétrable en décalage du bord et entraxe de trois de fixation. Il y a également fourni un gabarit pour les platines de côté de caisson manomano.fr/em...HkaAvm8EALw_wcB
En complément des réponses précédentes très pertinentes, il faut se familiariser avec la découpe de panneaux en cette p
de matière qu'est le mélaminé. Équipements minimum une scie plongeante avec règle équipée d'une lame à denture trapèze. On coupe d'abord en reculant pour inciser profondeur de 3 mm maxi puis on plonge pour couper en avançant sinon c'est bourré d'éclats.
+1 pour assemblage en Lamello
Je préférerais du cp filmé bakélite type plancher de remorque qui sera résistant aux intempéries, frottements des outils et aux hydrocarbures.
Assemblages vissé et collé colle pu sur tasseaux carrelés défendus en 2 à 45⁰.
Épaisseur cp 10mm, pas plus pour le poids sauf si le coffre est fixe sur un véhicule.
C'est une machine qui fonctionne très correctement pour des pièces pas trop longues car c'est la table qui bouge et pas la tête comme sur une Multico. Attention, l'efficacité et la qualité du travail dépend surtout de la qualité des bedanes, les chinois vendus en coffret à 50€ sont en ferraille à ferrer les lapins.
Pour info 400 c'est le tarif d'il y a 15 ans
Je vais répondre à la question ainsi qu'aux autres commentaires.
C'est une machines chinoise et discount comme celle de Lidl, la lame est trop épaisse, je confirme. Il suffit de comparer avec une Lamello ou une Dewalt. Même avec des lamelles de marque Lamello et de la colle vinylique ça nage.
Seul solution une autre lame de Qualité.